Death Stranding 2 单轨与滑索

《死亡搁浅2:冥滩之上》Death Stranding 2: On the Beach 继承了前作玩法,同时新增了不少内容,其中单轨内容成为亮点,与滑索一起构成了本作非公路交通的重要支柱。


本文为游玩时自我记录,介绍其中单轨与滑索内容,希望对读者有帮助。
因为我还在进行游玩,会慢慢补足本文内容。
最后更新日期
2025-07-18


目录

  1. 概述
  2. 滑索 Zip-Line [跳转]
    • 节点建设
    • 曲线投射
  3. 单轨 Monorail [跳转]
    • 线路
    • 施工
    • 技术原型
  4. 规划
  5. 技巧讨论 [跳转]
    • 瞄准
    • 悬浮机与滑索
    • 不落地通过大节点的衔接滑索
    • 跳轨
    • 临时施工滑索
    • 凌驾单轨
  6. 拾遗
    • 部分翻译对照
    • 相关奖杯成就

概述


「滑索」Zip-Line 是继承自前作的一种高效运载路线。除了Sam本人,可以运输其背负的,及悬浮机所携带货物。
彼此连结的滑索节点 anchor,构成了滑索线路。
Sam只能在连结线路间利用滑索移动;也就是说,单独的一个未连结任何其他滑索节点的单节点,是没有意义的。

「单轨」Monorail 是本作新增内容,同时具备同线的滑索,略有差别。
单轨只停靠大节点,滑索则在大节点间有小节点,小节点即为一开始贡献素材的铺轨机位置。

滑索 Zip-Line


滑索是继承前作的玩法,稍有改动,但为照顾新玩家,也会介绍其既有概念。
个人觉得滑索的规划建设是死亡搁浅系列游戏游玩的一大兴趣点。


本作的滑索,在澳大利亚地图剧情推进到「探水者」段解锁,在地图层面来说还在前中段范畴。

节点建设

滑索节点建造,需要使用Lv2或更高级的建造机进行施工。

不可以建设节点的情况:
  • 未覆盖开若而网络
  • 在庇护所或者结点城的电网涵盖区域内,或是麦哲伦号保留停靠区域
  • 地面情况不合适 (焦油、峭壁等)
  • 附近有其他(建造机产生之)建筑物
无论曲线或直线,Lv1的滑索都是300m,Lv2及Lv3的则为350m。
单轨的滑索线路节点之间不受该距离限制制约。
如果是Lv1与Lv2连接,则以350m计算。
所以如果你修建环湖滑索等项目,如果无法应用其他玩家投射的滑索,则可以间隔以Lv1、Lv2、Lv1的间隔修建,以节约资源,同时享受最大350m的间隔。

滑索节点的升级,从Lv1到Lv2需要240单位的「化学物质」和480单位的「特殊合金」,
野外施工的话可以在背上或悬浮机上提前备着。
极后期拿到建造机Lv3,可直接建设Lv2的滑索节点。

Death Stranding 2 滑索升级材料
Lv.1-2Lv.2-3
化学物质×240
特殊合金×480
水晶×300
化学物质×1440
特殊合金×1440
滑索節點并不是无限制建造,除了既有的资源,死亡搁浅系列还规定了一种上限,
即「开若而频宽」 Chiral Bandwidth,类似无线电信号管制。
在DS2中,每一个节点需要占用500的频宽额度,无论其等级。

图中显示我当前频宽上限26840,已使用14200,相对宽裕

澳大利亚地区的总上限超过五万,
但不是一开始就给你的,也是需要慢慢提升等级得到。
相对的,墨西哥的频宽是独立于澳大利亚的,最终上限一万多。

曲线投射

本作滑索新增曲线投射功能,只需要在修建的时候,用三角或方块切换即可。
基本上就在4种状态切换:
  • 直线(同初代DS)
  • 上挑式
  • 左偏转
  • 右偏转
如僅为了便利,建议都修建为曲线;
但也有两个例外(个人总结),即为了跳轨和区分之用。

例如发明家这里,利用了单轨的节点,但如何区分线路?
我选择发明家节点使用直线,而单轨附带则是曲线,这样一目了然

本作虽然带来了曲线式滑索,但似乎在多人联机中有限制,即其他玩家的曲线节点似乎不会映射到本机,有两种情况:
  1. 其他玩家的曲线节点,以直线节点形式投射到本世界
  2. 其他玩家的曲线节点,不进行联机投射
个人倾向于第二种。

此外,曲线式滑索节点,在目前版本中(1.07)只能在建设时选定,后期无法更改。

单轨 Monorail


单轨是固定线路,且仅在游戏中主要的澳洲地图出现,共有3条线路,且其不受开若而网络影响,即便没有网络,也可以提前开通运营。

线路

共有三条线路:
  1. 西北線/Northwest Line/西北线 货箱为黄色
  2. 跨坑線/Trans-Crater Line/跨洞线 货箱为白色
  3. 東岸線/East Coast Line/东岸线 货箱为红色
其中最早接触的,应该是在西堡F1的西北线,其连结西堡F1、岬堡F2(已不存在)、北堡F3(已不存在),沿海布置,整体接近西南-东北走向;
其将西堡F1作为标号起点NW01,F3礦坑作为标号终点NW04。


即便不追求全建设,我也推荐优先开通西北线。
其上勾连初始西堡结F1与F2南两个前期重要的结点城,两个重要大矿,
以及顺带连通「探水者」庇护所。

根据游玩顺序不同,接下来的单轨可能接触时间有差异,
我自己先摸到了「建築師」以南的「焦油湖北邊的礦坑」,其为跨坑線的标号终点TC03。
又被称作跨洞线的这段,主要是南北走向贯穿澳洲中部区域,整体在大雪山以西、焦油湖东岸。
知识库里说明,该线路负责人詹姆斯·恩德现在为F8主管,这条线也被称作「恩德线」 Ender's Line。

这里也可能有一些近义,詹姆斯·恩德 James Ender,其姓 Ender 可视作终结;
而F8名称为 Terminal Fort Knot,Terminal可视作终点。

東岸線沿着澳洲东部沿海布置,从東北礦坑作为标号起点EC01,向南延伸。

東岸使用红色货箱

三条单轨线路彼此独立,并没有相交汇聚,所以从交通调配角度,还是相对简单。
这里列出各线的站点分布:

Death Stranding 2 单轨线路
站点标号 / 站点类型
西北線 Northwest Line 西北线
西堡結F1
West Fort Knot
AUS-WT-141
结点城
F1北邊的礦坑AUS-WT-231-NW02
矿 /特殊合金
F2南邊配送中心AUS-NT-025-NW03
结点城
F3坑洞附近的礦坑AUS-NT-366-NW04
矿 /樹脂
跨坑線 Trans-Crater Line 跨洞线
終堡結AUS-ST-881
结点城
F5東邊配送中心AUS-ST-307-TC02
结点城
焦油湖北邊的礦坑AUS-NT-077-TC03
矿 /陶瓷
東岸線 East Coast Line 东岸线
東北礦坑AUS-NT-471-EC01
矿 /金属
東堡結F4AUS-ET-403
EC02
结点城
F6北邊的礦坑AUS-ET-550-EC03
结点城
南堡結F6AUS-ET-609-EC04
结点城

施工

使用既有的铺轨机,向其投入物资,达到要求后,其即会自动施工。
铺轨机固有存在于地图上,但一开始并不会显示,直到你直接与其互动过,或至少在范围内L1扫描过,其之后才会出现在终端戒的地图显示中。

单轨消耗的物资有:水晶、树脂、特殊合金。
似乎每段因为长度不同,要求的物资量也不同。

单轨需要的物资,和矿场恢复及升级使用的物资种类一致;
同时也是西北线两座大矿的产出类型。
参见DS2矿场利用介绍

本作单轨与矿场联系紧密

根据游玩总结,单轨也会伴随时间雨的侵袭而丢失耐久度,需要考虑进行修复。


技术原型

游戏中单轨的原型应该来自现实中的「悬挂式单轨」Suspension railway,
其最早的专利可以追溯到1821年,并且在1826年即在工业中进行了实验性应用。
从技术史来说,单轨早于地铁的出现。

应用在科隆的测试用单轨系统,19世纪90年代
图片来自Gaillard

客运使用的单轨列车也在一些城市应用,在20世纪初出现在德国,之后也在日本和中国部分城市有应用。

千葉都市的客运单轨列车
图片来自Junpei Abe,于2013年拍摄

由于其标志性与出现时间,所以也被在一些蒸汽朋克 Steampunk ,或者柴油朋克 Dieselpunk 作品中使用。


规划


滑索架设的思路一个章节恐怕不够,不排除未来拆分的可能。
这里介绍一些基本的设计思路。

首先,最大的制约是一个区域的开若尔网络频宽上限,也就是说滑索节点的数量是有硬限制的。
不过频宽随着客户满意度的提升而上升,所以实际游玩是会随时间有容纳更多节点的余裕。

由于频宽限制,在初代《死亡搁浅》中的设计思路是,先观察其他世界玩家投射来的节点,并以之为参考,合理复用他们的节点,以达到节约的目的。

本作中,除了要利用其它世界玩家的滑索节点,还需要宏观考虑单轨线路的利用。

单轨东岸线北段串联了三个收件人,可以利用

例如东岸一线「拓荒者」「為母」「技師」,我选择沿着东北线上段的单轨节点,分别引出到其门口的滑索。
同为东岸线,偏南端的「焦油治療師」,我选择用两个节点将其从单轨线路引出,直达门口。

一个相对细微的点,单轨的铺轨机作为节点,在水平上其实是有限制的;
即基本上只有能看到铺轨机Y字的180度范围,再稍大一些。

铺轨机会亮起Y字,其滑索节点大约为其中心

电网区域内部,不允许建设建筑物,可以观察就近的许可地点。
比较特别的是终堡结F8,其悬索桥整段区域都在电网内,如果不用其他载具就很费时。
一种是随身带棺板,切换载具;一种是利用水(焦油)上的小岛,配合梯子。

这个区域有3个小岛,你可以从左右方向引入滑索。



技巧讨论 Tips


瞄准

本作引入了曲线滑轨,使得瞄准下一个节点不那么容易,有时候要进行“盲跳”。
盲跳并不是全盲,而是看不见节点的准确位置。
除了经验和记忆,游戏给出了UI上的指示,即距离和明暗底色。

未选定为透明底色,选定则为淡蓝

 使用单轨附带的滑索时,瞄准下一个单轨立柱即可,不需要寻找终点位置。


悬浮机与滑索

要最大限度提升滑索的运输量,请配合使用悬浮机。
Sam个人配合外骨架(最高为步荷骨架Lv3,+180)可以将运货重量提升到250+,而Lv2的悬浮机大约900,这些都可以上滑索。

悬浮机会在滑索运行时,于其上同步运输

单次运输速度既快,运输量不输三轮车辆。

后期到雪山区域,建议一定去体验一下,山巅月亮下的滑索。
游戏提供了大到夸张的月亮~来都来了,不拍一张吗?

Fly me to the Moon ♫♫

不落地通过大节点的衔接滑索

一个小技巧,如果想利用单轨的滑索线路且不落地,可以在大节点位置修建一个连接大节点前后的滑索节点。

例如F6北的樹脂矿,其单轨铺轨机朝向澳洲东部海域;
我选择在矿的东侧设置一个滑索节点,刚好在电网区域外,又同时沟通前后的铺轨机。


较为特别的是东堡结F4,它的地盘极大,正门的铺轨机距离入口都有好远,
如果要布置不落地节点,需要不少于3个滑索。

跳轨与跳索

滑索在靠近地面时,会有提示可以跳离。



有两种可能的应用:
  • 到达A、B滑索节点中间的某地
  • 跳过下滑索强制动画
单轨全程,在视角许可的条件下,都有往下跳的提示。

长按X往下跳

有一位顾客区域的初次抵达,可以利用单轨跳下。

临时施工滑索

滑索是可拆除的,所以其实可以有临时滑索的思路,目的在于便捷其他施工。
比如雪山区域的单轨铺设,如果沟通了单轨两端的开若而网络,则可以在单轨的铺轨机边上设立施工用的滑索,方便以人力搬运材料。这会比在雪山上直接驾驶传统载具愉快一些。

凌驾单轨

从游戏设计出发,玩家出现在单轨上,应该不是初步的思路。
但利用游戏机制,又是可以实现的目标。

比较简单的,只是曲线的滑索可以飞越单轨,但此时不可以跳下。

直接上,是不行的,梯子会提示轨道不能依靠(表面不稳定),而铺轨机点不可用。


单人要上,考虑从结点城或矿场建筑,依赖梯子辅助爬上,即可步行在单轨之上。


如果需要载具开上单轨,需要使用「跳躍坡道」,
比较好利用的是东堡结F4,其建筑外形适合找到顶棚着陆点。


拾遗


部分翻译对照

列出关于单轨与滑索的翻译对照,繁简中文及英文。

Death Stranding 2 单轨与滑索相关翻译
英文繁體/简体中文
术语
Zip-Line滑索
高空滑索
Monorail單軌
单轨
暂留

相关奖杯成就

PSN上的相关奖杯仅一项,铁路维护员 Rail Restorer,仅要求恢复三条单轨线路的任一条。

除此之外,游戏内如果完全恢复一条单轨线路,其上相关节点的管理员,会在SSS上发帖庆祝这一事件;
当3条皆完成,F1的管理会单独再发一条庆祝。

不过其实在1.07版本下,这一判断有误,似乎其只检测了单轨站点开通,而没有做全线贯通的检测;
即,即便中间有一段不连接重要站点的单轨轨道没有修,游戏的SSS系统也认为你贯通了全线。

山姆在社交媒体获封铁路之王

游戏内成就的一项指标皇冠,其中就有和单轨全线贯通有关的。

第3个,单轨图案,即为AUS单轨全部三线恢复的图标


之乎
发布于2025-07-13

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